道路桥梁施工对于预应力施工技术的运用

　　【论文摘要】随着国家经济的飞速发展，道路桥梁工程项目也不断得以提升。为了更好地适应现代社会经济的发展，解决道路施工中可能出现的缺陷，做好道路桥梁的施工建设具有十分重要的作用。因此，就需要通过预应力施工技术，文章将主要针对预应力施工技术在道路桥梁施工中的运用进行详细地分析。
　　【论文关键词】道路桥梁施工预应力施工技术运用分析
　　道路桥梁工程项目对提升我国交通运输能力以及促进经济的发展具有重要的作用，因此，在道路桥梁的建设中只有与时俱进，不断地创新升级预应力施工技术，并将其运用到实际的施工建设中来，才能更好地解决在道路桥梁中存在的各种应力问题，从而从整体上提升道路桥梁建设的整体功能质量。
　　1预应力技术及作用
　　要想在路桥工程中应用预应力技术那么一般就要通过在混凝土中进行，对于混凝土工程来说，预应力技术主要作用是减少或者是抵消荷载来产生拉力从而弥补抗拉强度的缺陷，从而防止了受拉区混凝土裂开，这种方式就是用预应力技术让混凝土产生效应力状态。为了达到减少挠度，降低结构自重，缩短结构截面，防开裂等目的，预应力技术主要会选择一些高强度混凝土，高强度钢材等，因为这些能使预应力构建中具有高强度，高抗压性，高刚度以及良好的渗透性的特点，从而达到我们的目的。利用预应力技术还有其他优点，会使路桥工程更加美观，更具有经济性同时在路桥工程的寿命延长方面也有很大帮助。
　　2预应力施工技术在道路桥梁施工的应用
　　2.1施工材料与施工工具的优化
　　（1）钢绞线的种类有很多种，低松弛性钢绞线，矫直回火性的钢绞线，普通钢绞线等为了达到提高预应力施工构件的性能并且提高路桥施工质量的目的，所以我们需要根据设计去选择适合设计的钢绞线种类，并且要对钢绞线进行合理的优化改良。同时，还需要对施工材料进行合理地分类，因为在很多施工工程中，其材料并未作出科学化的管理，一些施工人员已经习惯了就近取材的施工模式。这样虽然能图一时的方便，但是对于后期材料的分类管理会带来一定的困难，甚至一些施工人员经常会将一些材料进行混合使用，从而严重影响了工程的施工质量。所以对施工材料进行管理结构的优化，不仅能够提高整个工程的质量，还能让道路桥梁的施工效率得到全面性的提高。在施工之前应当配备专业的物料员对物料进行较好的整理，然后对钢绞线的种类进行合理地划分，这样在施工的过程中，其施工进程就能井然有序，从而让整个工程的施工质量以及施工进度得到有效地保障。
　　（2）施工工具的优化。在制作预应力施工构件的时候有一个非常实用的工具，那就是应力锚，在制作的时候为了选择合适的应力锚具，相关的工作人员必须仔细考虑施工质量和工程受力要求。先张法和后张法是预应力施工构件的两种主要方法，两种方法中只有后张法需要使用应力锚具。应力锚具的种类也分为几种，所以在使用时要根据自己的需要去选择合适的。与此同时，在对道路桥梁进行施工时，其施工工具通常很多，比较常见的有起重机以及搅拌机等各种施工工具。而这些工具则是决定施工进度以及成本控制的基础。在很多施工中，其施工工具较为陈旧，不仅工作效率低，而且还经常会浪费很多的原材料，这对于整个工程项目而言，几乎是百害而无一利。所以对施工工具进行优化至关重要。一般情况下，在施工之前，需要相关技术人员对设备进行检验和维护。从而减少其在施工过程中出现故障的几率，同时还要对一些过于陈旧的设备进行及时地更新，这样才能从根本上提高其设备运作的效率；其二，对施工工具进行优化能够减少施工中的安全事故。因为在道桥施工中，工伤事故常常屡见不鲜，其中最为常见的事故就是机械伤人或者是电气伤人。因此，工程技术人员在设计的过程中，一定要加强对设备的完善，做好二次防御工作。同时施工人员应当树立较好的安全防御意识，让工伤事故彻底避免。
　　2.2在路桥面施工中的应用
　　近年来普遍兴起的新型技术就是在路桥面的施工中也应用了预应力技术。它是利用预应力的钢筋配置对混凝土路面造成一定的约束，从而使桥面延缓或消除裂痕。要想在路桥建设中运用预应技术，那么就要提前做好准备，要提前对理论研究，路桥实际状况进行研究了解。通过使用预应力技术在施工过程合理增加纵向预应力，从而防止混凝土的收缩和断裂。同时还应当考虑到其路面桥所承受的实际压力，这应当结合实际情况进行初步地计算，一般情况会考虑到其支持力以及动摩擦力，其支持力为路面桥本身承受的重力，而动摩擦力可以根据公式：F=UMgS，其中U为静摩擦系数，M为质量，g为重力加速度，S为接触面积。工作人员在设计时应当对其所承受的最大压力进行相关参数的计算，这样才能让路面桥在投入使用之后，不会出现工程质量问题。与此同时，还应当加强其内部预应力的判断，对其横向以及纵向的数值变化进行综合地评析，这样才能保证路面桥施工的全面进行。
　　2.3预应力技术在路桥施工中钢筋混凝土结构中的应用
　　在路桥的施工过程中，因为采用了预应力技术，有效地防止了混凝土出现裂痕。在张力的过程中，要以满足预应力的前提下，选择适合的型号好的预应力钢绞线。张力时，为了避免钢绞线发生扭曲，所以在张拉的时候要按照一定的顺序，并且要遵循相应的张拉原则，在张拉结束后要马上压浆封锚。在张拉的过程中还要对相应区域进行施压。
　　2.4混凝土空心板中预应力的应用
　　当公路和桥梁之间的跨度达到16～25m时，就会使用混凝土空心板。在施工中钢绞线的选择可以参照施工设计标准图。为了增加跨度的刚度和节省施工材料，所以混凝土空心板的跨度应该控制在25m以内。

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