二、加强公路养护管理的有效策略

　　基于以上对当前公路养护管理过程中存在的问题分析，笔者认为要想加强公路养护管理，提高公路运行能力，可从以下几个方面着手：

　　（一）公路养护管理过程中的新技术应用

　　首先，同步碎石封层技术应用。对于同步碎石封层技术而言，它是有效延长公路路面服役期限、使用寿命最经济有效的方法，其主要是利用同步碎石封层机实施骨料撒布、沥青结合料喷洒同步操作，并在此过程中最大限度地使骨料、沥青之间有机地结合在一起，从而实现有效的粘结。通常情况下，采用同步碎石封层技术对路面进行处理后，路面防渗水性、抗滑性能都有了一定程度的提高，同时可有效治愈路面贫油、沉陷以及轻微网裂等病害。

　　其次，就地热再生技术应用。在传统铣刨摊铺工艺条件下，一般包括铣刨、摊铺等环节，费用比较高；而就地热再生技术的应用，可有效实现公路旧路面材料的完全就地再生与利用，大大节省了养护管理费用；无需运输废弃料、准备废弃料堆放场地，大大节省了运输费用开支，有效地满足了资源节约型和环境友好型交通建设发展要求。就地热再生技术的应用，其工艺流程非常的紧凑，施工效率比铣刨摊铺施工方式更加突出，具有转场快捷、施工速度快，施工时只需封闭一个车道，其余车道可以开放交通，最大限度地减少了路面维修施工给交通带来的干扰和影响，确保了公路通行能力。同时，就地热再生技术在公路养护管理过程中的应用，从根本上有效地避免了公路路面接缝位置雨水下渗、层间界面相关脱离病害的产生。

　　（二）沥青废渣及旧防撞柱有效回收利用，加大资金投入

　　对于公路养护管理而言，应当做到低碳环保，最大限度地回收和利用各种沥青废渣以及旧防撞柱等，该种方式不仅可以有效降低公路养护管理成本，而且还可以有效节省大量的资源，对现代公路养护管理事业的科学发展，促进作用非常显著。在此过程中，还要不断加大公路养护管理资金的有效投入，建立健全养护竞争机制，全面提高公路养护管理机械化、信息化水平。同时，还要在工作过程中合理运用现代化信息管理系统，全面提高工作质量和效率。顺应社会主义市场经济要求，大力培育并开放高等级公路养护市场，真正实现管养分离。

　　（三）采取定额养护管理模式，建立健全预算管理机制

　　在公路养护管理过程中，养护管理人员应当充分了解公路运行实际情况，不能脱离实际。实践中可以看到，因不同路段的路况存在着较大的差异性，所以养护管理费用也有较大的差别。在公路养护管理工作中，养护经费应当以定额、工程量为基准进行核定，因此应当由基层单位编制预算，然后再由上级单位对其进行全面的审核，合理确定各项费用，使经费投入科学合理。在此过程中，还要求根据预算费用中的人工费，采取工资含量总额包干制，以养护经费为基础，确定工资含量总额，然后再以工资含量总额对公路养护管理人员的数量进行确定，以此来有效解决人员经费挤占养护机械、材料费用的现象。

　　四、结语

　　总而言之，随着我国社会经济的快速发展，公路建设事业也取得了很大的进步，公路养护管理作为现代公路建设事业发展的一个重要环节，具有举足轻重的作用。公路养护管理是公路建设的延续和发展，对公路使用功能的发挥起着重要的保障作用，因此实践中应当加强思想重视和养护管理模式创新，只有这样才能确保我国公路建设事业的快速发展。

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