浅谈沥青混凝土路面组合碾压施工技术要点(2)

　　a在工程正式开工之前要先进行试验施工，通过试验一方面是为了试验设备的使用性能，另一方面也是为了确定碾压的变数，在实验时可以根据以往的施工经验进行，然后观察试验段的施工情况，如果其符合实际的施工需求才能进行施工，如果不符合就要调整施工的方案。
　　b在碾压施工的过程中经常会出现混合料推移的现象，为了避免这种现象的发生，碾压施工时要保证驱动轮的方向是朝向摊铺机的，而且在碾压施工时不要突然改变施工的方向，在到达两端折回位置时，要随着摊铺机前进的方向进行向前推进，以免突然改变方向在折回的地方会出现横断面，在停止时要逐渐减缓前进的速度，不可以使用刹车制动的方式，也不可以在没有施工完成的位置进行转弯、急刹车等行为。
　　c在整个碾压施工的过程中，始终要保证双钢轮压路机的滚轮一直处于湿润的状态，以免发生与混合料粘连的现象，而且也不要采取洒大水的方式进行施工，这样会使得混合料的表层快速的降温，近而影响成型效果的实现，要有专门的施工人员来关注压路机的粘轮情况，一旦出现粘轮的现象要立即停止施工，采用铲刀的方式进行刮除，以免对混凝土表面的平整度造成影响。碾压过程中专人对碾压遍数进行控制。事实证明，调整后的B组合式碾压新工艺确实具有容易控制遍数，碾压有序，有利平整度及压实度的优点。对于轮胎式压路机，在正式碾压以前，要设专人对前后轮刷食用油，以防止出现粘轮问题。
　　d在复压结束后，终压结束以前，设专人采用6m直尺对成型混合料的平整度进行逐尺测量，对于大于5mm的部位采用双钢轮压路机及时进行修复性碾压，确保平整度全部合格。
　　3.7在尚未冷却的而层上，禁止停放压路机和其他车辆，进行交通管制。按规范要求进行压实度、平整度、渗水系数、摩擦系数等有关项口检测。
　　4质量控制
　　4.1在组织沥青混凝土摊铺以前，建立健全质量保证体系，按岗定人，分工明确，责任到人；
　　4.2加强施工现场管理人员和操作人员的责任心教育，保证按照预定的碾压方案进行施工；
　　4.3配置足够的压实机具并在休工期间及时检查维修，使设备一直处于良好状态；
　　4.4做好演练工作，发现问题及时调整；施工过程中，紧跟摊铺机，有效利用温度资源，提高沥青混合料的初始密实度，减少复压产生的轮迹，从而得到理想的空隙率，提高沥青混凝土的密实度和平整度；
　　5总结
　　综上所述，根据经验公路沥青混凝土路面施工中做好沥青混凝土拌合物的压实和碾压是一项重要的技术环节，是值得高度关注的技术性问题。沥青混凝土拌合物的压实和碾压受到沥青混凝土拌合物制备过程，碾压施工工艺，碾压机械和温度变化的影响，要想提高公路沥青混凝土路面施工中碾压环节的质量就必须针对上述环节加强控制，真正确保高等级公路沥青混凝土路面施工效果，满足社会日益增长的交通需求，实现科技交通、安全交通和和谐交通的目标。
　　【参考文献】
　　[1]裴连杰，宇文羽中.提高高等级公路沥青路面平整度的措施[J].黑龙江交通科技.2006（08）.
　　[2]王旭，程景君，刘东旺，杨智慧.浅谈高等级公路沥青混凝土路面平整度影响因素[J].黑龙江交通科技.2008（09）.

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